पनवेल-कर्जत नए उपनगरीय कॉरिडोर में सुरंग निर्माण कार्य पर अद्यतन, एमआरवीसी ने हाल ही में मुख्य सुरंग-2 (वावरली टनल) की 2 किमी भूमिगत खुदाई पूरी की

मुंबई : पनवेल-कर्जत नया उपनगरीय कॉरिडोर परियोजना, मुंबई शहरी परिवहन परियोजना-3 (एम यू टी पी -3) के तहत आकार ले रही है। इस परियोजना के हिस्से के रूप में कुल तीन सुरंगें (कुल: 3144 मीटर लंबाई) यानी 219 मीटर लंबाई की सुरंग -1 (नढा‌ल सुरंग), 2625 मीटर लंबाई की सुरंग -2 (वावरली सुरंग) और 300 मीटर लंबाई की सुरंग -3 (किरावली सुरंग) इस परियोजना के हिस्से के रूप में निर्माणाधीन है।

सुरंग-1 (नढा‌ल सुरंग) पर कार्य 21.10.2022 को शुरू किया गया था और ब्रेकथ्रू 10.05.2023 को हासिल किया गया था। वर्तमान में वाटर प्रूफिंग और कंक्रीट लाइनिंग का काम पूरा हो गया है, और बीएलटी (गिट्टी रहित ट्रैक) से संबंधित प्रारंभिक कार्य प्रगति पर है।

22 फरवरी, 2023 को परियोजना की सबसे लंबी सुरंग यानी 2625 मीटर की सुरंग -2 (वावरली टनल) के दोनों पोर्टलों P1 और P2 में उद्घाटन विस्फोट के साथ एक साथ काम शुरू किया गया था। इस सुरंग के लिए भूमिगत उत्खनन हाल ही में 2038 मीटर के लिए पूरा हो गया है (T2P1 साइड Ch. 22900:00 से Ch.23803:00 तक : 903 मीटर, T2P2 साइड Ch. 25525.00 से 24390.00 तक: 1135 मीटर) । सुरंग मुख्य रूप से रॉक बोल्टिंग, वायर मेश और शॉटक्रीट द्वारा समर्थित है और स्थायी जलरोधक कंक्रीट लाइनिंग का काम अभी शुरू हुआ है।

एमआरवीसी के सीएमडी श्री सुभाष गुप्ता ने बताया कि इन सुरंगों के अंदर ट्रैक संरचना गिट्टी रहित ट्रैक पर होगी। पब्लिक रिफ्यूज एरिया, सुरंग नियंत्रण प्रणाली, प्रकाश व्यवस्था और वेंटिलेशन सिस्टम जैसी पर्याप्त स्मार्ट सुविधाओं का निर्माण समकालीन अंतरराष्ट्रीय मानकों के अनुरूप किया जा रहा है।

टनल-3 यानी किरावाली टनल की भूमिगत खुदाई का काम भी 29-सितंबर 2023 को शुरू हुआ और अब तक 300 मीटर में से 224 मीटर यानी Ch.26125:00 से Ch.26349: तक खुदाई का काम पूरा हो चुका है।
सभी तीन सुरंगों के भूमिगत उत्खनन में कुल प्रगति 72% है।